Ралли "1000 Верст"

Ралли "Марафон 1000 вёрст" стало моим дебютом в ралли третей категории, когда Василий Прутковский пригласил меня в качестве замещающего штурмана в конце 2013 года. Оно же и остается самым любимым ралли из всех, в которых мне с тех пор приходилось участвовать. И что-то мне подсказывает, что это вряд ли изменится. В общем, с тех пор я не пропустила еще ни одного марафона, правда практически сразу пересела в более привычное мне кресло пилота.

К сожалению, 2014 год был для меня не очень удачным, 2 схода, но это не испортило нам настроение, было очень интересно и я многому научилась. Результаты не заставили себя долго ждать - на весеннем марафоне 2015 года наш экипаж занял 2 место в зачете "турист" а также 2 место в зачете "Леди", за что отдельное спасибо моему штурману Наталье Воробьевой.

Помимо того, что мы приехали на подимум, этот марафон запомнился мне великолепными карьерными грунтовыми дорожками и замечательным квестом по Суздалю. Кажется, мы побывали тогда во всех, даже самых маленьких закоулках этого древнего русского города. Ах да, как же я могла забыть - еще было веселое фото КП "Воровская школа", и увлекательные поиски нужных позиций в Переславле.

На второе ралли 1000 верст сезона 2015 мы ехали уже совершенно новым экипажем и на абсолютно непривычной для меня машине, да еще и в зачете "спорт". К сожалению, нас снова подвела техника (по независящим от соревнования причинам), однако в этот раз мы решили не сдаваться и сделали все возможное, чтобы финишировать, пусть и заработав заслуженный приз "За волю к победе". Тем не менее впечатление от соревнования, как и всегда остались только положительные. Это было скорее увлекательное приключение, куда некоторые события лишь добавили остроты. За что, конечно, снова спасибо моему штурману, Евгению Сальникову, который смог "поставить на ноги" нашу хромоножку, и естественно спасибо всем участникам и организаторам.

Знаете, в этом рассказе, по сути, заключается вся суть любительских ралли, по крайней мере для меня. Если нашему экпипажу не удается разгадать все загадки огранизаторов, если мы ошибаемся или происходит какой-то неожиданный курьез - вместо того чтобы расстраиваться я чаще представляю то, как на финише (а на марафоне - на финише первого дня в уютном месте отдыха) буду рассказывать эту увлекательную историю остальным участникам и слушать столь же веселые приключения других экипажей. На мой взгляд это практически также интересно как и само соревнование.

Все марафоны, на которых я была, не перестают быть интересными даже если ты понимаешь, что никак не сможешь претендовать на призовые места. Марафон - это на 100% соревнование, в котором главное не победа а участие, ну а подиум - это бонус, суперприз.

Естественно, в этом году мы также планируем участвовать в обоих марафонах, как в весеннем так и в осеннем, ну и обязательно будем бороться за победу. Ну а если не повезет - моя коллекция автоспортивных занимательных историй снова пополнится увлекательными рассказами.